Junsun LINUX Radio für Nissan Juke F15 Vorfacelift CarPlay Android Auto Bluetooth

Dieses Gerät ist für Nissan Juke F15 (2011–2014) vorgesehen. Vergleichen Sie vor dem Kauf das Aussehen Ihres Werksradios und des Einbaurahmens mit den Produktbildern, denn innerhalb einer Baureihe gibt es verschiedene Radioschächte. Bei Werksnavi, Verstärker oder Sonderausstattung schicken Sie uns Marke, Modell und Baujahr über Kontakt – wir prüfen die Kompatibilität kostenlos.

Dieses Modell gibt es in folgenden Ausführungen: Bildschirmgröße: 9 inch. Alle angebotenen Bildschirmgrößen sind für dieses Fahrzeug vorgesehen – ein größeres Display steht etwas über den Rahmen hinaus und zeigt Karte und Bedienfelder größer.

Die L1 Serie (7" bis 10,25") setzt auf ein schlankes Linux-System: Start in Sekunden, kabelloses CarPlay & Android Auto, Bluetooth und Lenkradsteuerung – einfach und günstig, Navigation und Apps laufen über das Smartphone. Alle Serien im Vergleich: Junsun Modellreihen.

Ja. Mitgeliefert werden das Gerät, der fahrzeugspezifische Einbaurahmen, das Stromkabel mit Stecker für das Werkskabel, USB-Kabel, das CAN-Bus-Modul, Einbauwerkzeug und eine Bedienungsanleitung. Eine GPS-Antenne gibt es bei der L1 Serie nicht – die Navigation kommt per CarPlay bzw. Android Auto vom Smartphone. Die Schritt-für-Schritt-Einbauanleitung zeigt den Anschlussplan.

Ja, die Lenkradtasten funktionieren über den CANBUS-Adapter weiter. Reagieren sie nach dem Einbau nicht, muss in den Werkseinstellungen der CANBUS-Typ Ihres Fahrzeugs gewählt oder die Tasten müssen einmal angelernt werden – so geht es: Lenkradfernbedienung anlernen.

Bei vielen Fahrzeugen ja. Die Werkskamera wird über den Video-in-Eingang angeschlossen, manche Modelle brauchen dafür einen Adapter. Bleibt das Bild beim Rückwärtsgang schwarz, ist meist das Kabel „BACK“ des Stromkabels nicht mit dem roten Kabel der Kamera verbunden. Alternativ bieten wir passende AHD-Rückfahrkameras an.

Kabellos: Bluetooth am Gerät einschalten und das Smartphone koppeln – die WLAN-Verbindung für CarPlay bzw. Android Auto baut sich danach automatisch auf. Per Kabel: das Original-Datenkabel am USB-Anschluss anstecken. Klappt die Verbindung nicht, beide Geräte aus der Bluetooth-Liste löschen und neu koppeln; während CarPlay läuft, sind andere Bluetooth-Verbindungen absichtlich blockiert.

Nein. Die L1 Serie hat kein DAB+ und lässt sich auch nicht per USB-Dongle nachrüsten, weil das Linux-System keine Zusatz-Apps ausführt. DAB+ bietet die V3 Serie integriert, andere Android-Serien werden mit dem Junsun DAB+ Dongle nachgerüstet. Über CarPlay bzw. Android Auto hören Sie stattdessen Radio-Apps vom Smartphone.

Kein Empfang: Radiozone in den Einstellungen auf Europa stellen und die Antennenlitze mit dem blauen „ANT“-Kabel des Stromkabels verbinden. Kein Ton bei Fahrzeugen mit Werksverstärker: das Kabel „AMP-CON“ des CANBUS-Adapters mit „AMP-CTRL“ des Cinch-Kabels verbinden und den CANBUS-Typ prüfen.

Das integrierte Mikrofon reicht für Freisprechen über Bluetooth und CarPlay. Rauschen nur während der Fahrt deutet auf Störungen über das Bordnetz hin – dann einen Entstörfilter in die Stromzuleitung setzen und prüfen, ob Masse und Zündungsplus sauber angeschlossen sind.

Ja. Die deutschen Anleitungen aller Serien stehen als PDF auf unserer Seite Bedienungsanleitung. Dort finden Sie auch Reset und Werkseinstellungen mit den dafür nötigen Passwörtern sowie die Einstellungen für CANBUS, Rückfahrkamera und Lenkradtasten.

Richtig angeschlossen nicht: Das rote ACC-Kabel kommt an Zündungsplus, das gelbe B+ an Dauerplus – im ausgeschalteten Zustand fließt dann nur ein minimaler Ruhestrom. Entlädt sich die Batterie, liegt ACC meist auf Dauerplus oder das Gerät bleibt im Standby. Anschluss laut Einbauanleitung prüfen.

Nein. Die L1 Serie hat keinen App-Store und keine eigene Navigation – dafür startet sie in Sekunden und läuft sehr stabil. Navigation, Musik und Nachrichten kommen per CarPlay bzw. Android Auto vom Smartphone. Wer Apps direkt auf dem Radio braucht, wählt eine Android-Serie (V1, V3, X9).

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