Lenkradfernbedienung anlernen: so behalten Sie die Tasten am Lenkrad

Die Tasten am Lenkrad sprechen nicht „Android“. Sie geben ein Signal ab, und das Radio muss lernen, was dieses Signal bedeuten soll. Dafür gibt es in Fahrzeugen zwei grundsätzlich verschiedene Verfahren – und davon hängt alles Weitere ab.

Das Original-Handbuch der XT-Serie formuliert es an dieser Stelle unmissverständlich: „Die quadratische Steuerschnittstelle ist nur für Modelle ohne CAN-Protokoll verfügbar.“ Dieser eine Satz erklärt die meisten gescheiterten Anlernversuche.

Sie müssen dafür keinen Schaltplan lesen. Drei Anhaltspunkte reichen in der Praxis:

• Lag eine Canbus-Box im Kabelsatz? Ein kleines Kästchen im Adapterkabel zwischen Fahrzeugstecker und Radio ist das deutlichste Zeichen. Ohne Canbus-Box gibt es meist auch keinen CAN-Betrieb.
• Zeigt das Radio Fahrzeugdaten an? Wenn nach dem Einbau Bordcomputer-Werte, Klimaanzeige oder Parksensoren auf dem Display erscheinen, kommen diese Daten über den CAN-Bus – dann liegt CAN-Betrieb vor.
• Funktionieren einzelne Lenkradtasten schon ohne Anlernen? Auch das spricht für eine aktive Canbus-Box, die bereits einen Teil der Tasten übersetzt.

Trifft eines davon zu, überspringen Sie das Anlernen und lesen direkt bei „Wenn das Anlernen nicht greift“ weiter. Trifft nichts davon zu, ist Ihr Fahrzeug sehr wahrscheinlich widerstandsgesteuert – und der nächste Abschnitt ist genau Ihr Weg.

Der Menüpfad stammt wörtlich aus dem Handbuch der XT-Serie. Bei englischsprachiger Oberfläche heißt derselbe Weg Set up → SWC (Steering Wheel Learning).

1. Motor laufen lassen oder Zündung auf Stellung 2. Bei reinem Radiobetrieb sind je nach Fahrzeug nicht alle Leitungen versorgt.
2. Fahrzeugeinstellungen → Allgemein → SWC-Typ → Lerntyp öffnen.
3. Auf „SWC-Einstellungsschnittstelle aufrufen“ tippen. Es erscheint die quadratische Lernoberfläche mit allen belegbaren Funktionen.
4. Erst Bildschirm, dann Lenkrad. Tippen Sie die Funktion an, die Sie belegen wollen – zum Beispiel „Lautstärke +“. Drücken Sie danach die zugehörige Taste am Lenkrad.
5. War der Vorgang erfolgreich, ändert die Schaltfläche auf dem Bildschirm ihre Farbe. Erst dann zur nächsten Taste weitergehen.
6. Alle gewünschten Tasten nacheinander durchgehen und die Einstellung anschließend speichern bzw. das Menü regulär verlassen.

Halten Sie die Lenkradtaste beim Anlernen kurz und deutlich gedrückt – ein zu flüchtiger Tastendruck wird mitunter nicht erkannt. Wippen oder Drehregler am Lenkrad werden wie einzelne Tasten behandelt: für jede Richtung ein eigener Lernvorgang.

Die Lernoberfläche zeigt Ihnen jederzeit an, wo Sie stehen. Das Handbuch der M3-Serie beschreibt die drei Zustände so:

Haben Sie eine Taste versehentlich falsch belegt, müssen Sie nicht von vorn anfangen: Über „Clear All“ oben rechts in der Lernoberfläche wird die gesamte Belegung zurückgesetzt, danach beginnen Sie sauber neu.

Wenn Sie die Lernoberfläche gar nicht erreichen oder die angelernten Tasten nach einem Neustart wieder tot sind, liegt es in aller Regel nicht am Radio. Das Handbuch der M3-Serie beantwortet die Frage „Warum funktionieren die Lenkradtasten nicht?“ mit einem einzigen Satz: Es liegt an der Canbus-Box. In diesem Fall wird die Box getauscht – und dafür werden Fahrzeugmodell und Baujahr benötigt.

Zwei weitere Ursachen sollten Sie vorher ausschließen, beide stehen ebenfalls im Handbuch:

• Stromversorgung prüfen. Sicherungskasten kontrollieren, ob eine Sicherung durchgebrannt ist. Anschließend bei laufendem Fahrzeug prüfen, ob die Leitungen B+ und ACC Spannung führen. Ein Radio, das nicht sauber versorgt ist, verliert angelernte Einstellungen.
• Canbus einmal trennen. Geht das Gerät nach einiger Zeit gar nicht mehr an, ziehen Sie die Canbus-Box ab und stecken sie wieder an. Startet das Radio danach, ist die Box das Problem und wird getauscht.

Bleibt die Belegung nach jedem Neustart verloren, kann auch ein Firmware-Stand die Ursache sein. Wie Sie Ihre Version ablesen und ein passendes Update anfordern, steht in der Anleitung zu Firmware-Updates.

Wenn Sie uns schreiben, entscheidet eine einzige Sache über die Bearbeitungszeit: ob wir Ihr Gerät eindeutig identifizieren können. Halten Sie diese vier Angaben bereit, dann ist der Fall meist in einer Mail geklärt statt in fünf.

Bitte beachten Sie: Marketing-Bezeichnungen wie „V1 Plus“ oder „V9 Pro“ sind keine Modellnummern. Alle deutschsprachigen Handbücher nach Serien finden Sie auf der Seite Bedienungsanleitung, den Einbau selbst erklärt die Einbauanleitung.